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イスタンブールの乗継地図
イスタンブールの高速度交通地図です。 イスタンブールの乗継地図(トルコ)。 イスタンブールの乗継地図(トルコ)のダウンロードしていただけます。 イスタンブールLRTは、イスタンブール交通地図にあるように、2つの路線からなるライトレール交通システムで、ウラシュムAŞが運営しています。最初の路線（M1）は1989年9月3日にアクサライとカルタルテペ間で運行を開始しました。イスタンブール・トランジット・ライトレールの路線は段階的に開発され、2002年12月20日にアタテュルク空港に到着しました。この路線には18の駅があり、全長は19.6kmです。2012年現在、一日の運行本数は416本、乗客数は210,000人となっています。もう一つの路線（T4）は、２００７年にエディルネカプ（Edirnekapı）とメシド・イ・セラム（Mescid-i Selam）の間に開通しました。22の駅があり、長さは15,3kmです。2009年3月からは、トプカプとハピブラーの間の路線は、1989年にABBによって建設されたLRTの車両で運行されています。2012年現在、一日当たりの運行本数は380本、乗客数は100,000人となっています。
イスタンブールのバスラピッドトランジット（BRT）とは、バスを使った様々な公共交通システムに適用される用語で、通常のバス路線よりも高速で効率的なサービスを提供しています（イスタンブールのトランジットマップを参照）。多くの場合、これは既存のインフラや車両、スケジュールの改善によって達成されます。これらのシステムの目的は、鉄道のサービス品質に近づけつつ、バスのコスト削減と柔軟性を享受することにあります。BRTという表現は主にアメリカ大陸で使われており、ヨーロッパやオーストラリアではバスウェイと呼ばれることが多いが、それ以外の地域ではクオリティバスと呼ばれることもある。